Le blues de retarder météorologiques

Ahh ... de voyage. Il peut être par exemple une magnifique chose merveilleuse. Explorer d'autres cultures, visiter des destinations magnifiques, et l'échantillonnage des cuisines locales sont toutes les expériences magie sublime. Mais quand les choses ne vont pas tout à fait comme prévu, il peut être une affaire extrêmement frustrant. Un qui nous fait demander pourquoi nous jamais quitté la maison en premier lieu.

J'ai reçu un triste rappel de ce fait peu juste la semaine dernière alors qu'il s'apprêtait à tête hors du pays sur un autre voyage d'aventure. Ma destination était censé être à San Pedro de Atacama, un petit village pittoresque situé dans une région montagneuse et désertique du nord du Chili. Je ne savais cependant que je passais toute la journée dans les aéroports et les avions, juste pour finalement arriver là où j'ai commencé la journée. Que pourrait-il me faire empêché d'atteindre ma destination que vous demandez? Pourquoi la Mère Nature très belle bien sûr!

Mon voyage a commencé innocemment jour suffit. J'ai pris un avion à destination de Dallas, au Texas de ma ville natale d'Austin. Le temps était couvert une bits, mais ne semble pas particulièrement menaçant. Après tout, Austin est au milieu d'une grave sécheresse, et nous n'avons pas eu de précipitations significatives en quelques semaines. Ce schéma a tenu en place, et je fus bientôt sur un court, 35 minutes de vol à l'aéroport de Dallas-Fort Worth International. Le vol est si court, en fait, que la compagnie aérienne n'a même pas pris la peine de déployer le panier boire.

Après son arrivée en toute sécurité à DFW, je me suis vite scanné le tableau des départs et a trouvé la porte de mon vol à destination de Miami, où je finirais par rattraper une nuit blanche plus à Santiago. Avec deux heures à perdre, je nonchalamment vers la porte, saisissant un déjeuner en cours de route, et se sont installés pour travailler un peu pendant que j'attendais le début de la prochaine étape de mon voyage. Ceux couple d'heures passé assez rapidement, et avant que je le savais, je me promenais dans la passerelle d'embarquement à bord de l'avion. C'est seulement alors que les forces de la nature a commencé à conspirer contre moi, complotent pour m'envoyer en spirale vers le bas dans un anneau de l'Enfer de Dante que même n'avait pas imaginé.

Comme je l'ai approché de l'entrée de l'avion, je pouvais entendre les sons du vent hurle de l'autre côté des murs minces de la passerelle d'embarquement. Pire encore, il était avec des rafales à un degré tel que la structure entière vacillait revenir en quatrième position, ce qui provoque quelques-uns des passagers à se battre pour une poignée. A l'extérieur, les nuages ​​avait tourné une ombre sinistre de noir, et au moment où j'ai atteint mon siège à l'arrière de l'avion, la pluie tombait en feuilles et de l'éclairage craquelé à travers le ciel dans les modèles en toile d'araignée complexe.

Il est vite devenu clair que nous n'allions pas partout pendant un certain temps, mais sachant que j'avais une fenêtre de trois heures pour attraper mon vol international de Miami, je n'ai pas de panique dans tout le moins. Au lieu de cela, je me suis blottie dans mon siège, sorti mon ordinateur portable, et j'ai essayé de profiter du temps à être un peu productif. Deux heures plus tard, j'étais encore être productif et nous n'avions pas encore allé nulle part.



Ce fut vers cette époque que la frustration a commencé à mettre po Circonstances indépendantes de ma volonté ont été pour me tenir à la terre, à Dallas, et que la fenêtre pour attraper mon prochain vol se rapprochait rapidement. Je me disais que si nous avons obtenu dans l'air bientôt peut-être nous pourrions faire jusqu'à un certain temps, et je pouvais encore rattraper ce vol. Je savais que si je n'avais pas le faire, cela signifiait de passer la nuit, pour ne pas mentionner toute la journée suivante, à Miami, juste pour prendre un autre vol de nuit vers le Chili. Considérant mon temps en Amérique du Sud a été ne sera pas aussi longtemps pour commencer, qui ne ressemble pas à une proposition très attrayante.

Une heure s'écoula et nous avons continué à s'asseoir sur le sol. Tous les espoirs d'atteindre Miami dans le temps ont été anéantis, et ma frustration s'est transformée en un sentiment d'impuissance. Je venais de passer les trois dernières heures sur une très chaleureuse, très fréquentée, l'avion qui n'avait pas bougé d'un pouce. En plus de cela, une odeur nauséabonde avait commencé à waft son chemin hors de la salle de bains, qui était situé juste à deux rangées de sièges derrière moi. C'était comme si la puanteur était en quelque sorte devenu sensible, et a décidé de sortir pour rejoindre le reste d'entre nous. Heureusement, les agents de bord avait passé hors de l'eau et des barres granola, dans une tentative palettes de tout faire mieux. Il n'a pas vraiment aider la situation beaucoup cependant.

Il était à cette époque qu'ils ont décidé d'ouvrir la porte à l'avion et nous permettre de nous dégourdir les jambes si nous étions assez incliné. J'ai eu l'occasion de flâner sur la Promenade et de faire quelques appels téléphoniques, dont l'un était à mon contact chargée du voyage au Chili. Après une brève conversation sur la situation, nous avons convenu d'appeler outre le voyage et de le reporter pour une autre fois. Cette décision a immédiatement mis mon niveau de frustration vers le bas. Je ne serais plus à traiter avec un séjour à Miami, et cela signifiait que je pouvais rentrer dans mon lit, à condition que la compagnie se sentait coopérative. Un merveilleux sens de soulagement et de calme m'envahit. Le sentiment ne durerait pas.

Comme je l'ai eu en ligne pour parler à l'agent de porte sur mes options, j'ai eu l'occasion de jeter un regard autour de l'aéroport. Avec la météo empêchent encore les vols dans ou dehors, l'endroit était bourré avec les gens, partageant tous les mêmes émotions que j'ai été. Nous avons tous simplement voulu se rendre à notre destination, et nous voulions savoir qu'en quelque sorte tout allait être bien. A présent, 18 heures, et les vols n'ont pas été vraiment émouvant tant que ça, mais le ciel était dégagé, la pluie avait s'éloigna, et il y avait une lueur d'espoir dans l'air.

Comme je me tenais dans la file d'attente, et attendre, et attendre ensuite un peu plus, j'ai gardé mes doigts croisés que je pouvais obtenir un vol de retour à Austin cette nuit-là. Sinon, je me suis dit, je pourrais toujours louer une voiture et rentrer en voiture. Après tout, c'est seulement environ trois heures de route, et il était encore relativement tôt dans la soirée. Plus tard, comme la nuit traînait en longueur, je viendrais à souhaiter que j'avais loué une voiture, car cela aurait signifié que j'aurais obtenu maison à une heure beaucoup plus tôt.

La ligne déplacé incroyablement lent. Pour une raison quelconque, il n'y avait qu'une seule personne au comptoir essayant d'aider une très longue ligne de clients. Les autres employés vont et viennent sur une base régulière, s'arrêtant parfois assez longtemps pour sauter sur un terminal informatique secondes, poinçon loin au clavier pendant un certain temps, murmurent quelques choses sous leur souffle, puis furtivement au loin dans la mer de l'humanité qui nous entouraient , de ne jamais être revu. Il était décourageant de rester là avec la ligne ne bouge pas, parfois, pour autant que 15 à 20 minutes, tandis que l'agent porte seules assisté une seule personne.

Maintenant, je ne veux pas dire spécifiquement la compagnie aérienne qu'il était que j'avais affaire à, suffisent pour dire que c'est une compagnie aérienne américaine, si vous avez ma dérive pas si subtile. Évidemment, ne pas être le PDG d'une grandes compagnies aériennes, je ne veux pas leur dire comment gérer leurs affaires, mais il semble que peu d'un service client aurait parcouru un long chemin ce jour-là. Par exemple, casser le panier alimentaire et des boissons après le premier, ou même la deuxième heure, bloqué sur le tarmac aurait été bon. Peut-être avoir un peu de personnel plus qualifié pour aider à travailler si les longues lignes aurait été un choix judicieux aussi bien.



Finalement, j'ai fait atteindre le comptoir, et la femme au terminal était très gentil et serviable. Sans beaucoup d'efforts à tous, elle a été capable de me relouer sur un vol de retour à Austin, et après quelques minutes, et plusieurs milliers de clics sur son clavier, elle a imprimé moi une carte d'embarquement pour un vol qui avait 08h15 déjà été retardé jusqu'à 21h00. Je lui ai remercié avec effusion et heureux d'être rentrer à la maison, je suis allé à la recherche de mon portail, qui a été répertorié comme B24 sur les moniteurs vidéo. Juste une demi-douzaine de portes loin de là où je s'élevait actuellement. Après avoir rassemblé jusqu'à une boisson et une collation, je fus bientôt installés dans une nouvelle fois, et occupé à taper loin sur mon ordinateur.

Après environ 45 minutes ou ainsi, j'ai pensé que ce pourrait être une bonne idée de vérifier le tableau des départs à nouveau juste pour s'assurer que j'étais encore à la porte de droite. Après tout, l'aéroport a été un gâchis, et changements de porte ne sont pas rares dans ces situations. Rassemblement mes choses je me promenais sur un moniteur à proximité et a constaté que mon avion avait été déplacé à la Porte de C10, ce qui n'était pas seulement une courte distance du tout, mais en réalité dans un terminal entièrement différent. Il était 20 heures, cependant, et j'ai toujours eu beaucoup de temps. Dans cet esprit, je n'ai pas paniqué, j'ai simplement mis hors de trouver le tram qui me portent à le hall C, où j'ai pu reprendre attente d'un foyer ascenseur.

Dix minutes plus tard j'étais sortie du train et de l'errance de descendre une volée de marches dans le nouveau terminal, quand il m'arrivait de regarder encore un autre moniteur énumérant les portes de départ. Je venais descendu l'escalier, et mes yeux fixés sur la liste pour mon vol vers Austin. La porte de lecture D21. Ouais, dans le temps, il m'avait pris pour prendre le train vers le terminal C, ils avaient déménagé mon jet à une autre porte encore une fois, et c'était dans un autre bâtiment.

Rapidement se retourner, j'ai marché à droite remontez les escaliers, attendaient le tram suivant, et zippé sur plus de Terminal D. A ce moment, j'étais vraiment le tour de DFW, et je me demandais si je serais peut-être visiter encore un autre terminal avant que la nuit a été à travers. Après tout, il y avait encore deux autres bâtiments que je n'avais pas été à ce jour.

Comme je l'ai quitté le train encore une fois, et erraient dans les escaliers vers la porte D21, j'ai entendu une voix venir du haut-parleur, et je jure sur ma vie, il a été annoncé encore un autre changement porte pour mon vol. Cette fois, il était seulement déplacé quelques points bas cependant, de s'installer définitivement dans à la Porte D29. Avec un profond soupir, j'ai erré au cours de cette dernière place, seulement pour voir que le temps de vol avait été ajusté 21:00-9:35. Cela semblait sur le point comparable à l'évolution de la journée.

Il était environ 10h15 quand nous avons finalement commencé à embarquer dans l'avion. Alors que nous étions dans la ligne de certains des passagers ont commencé à partager des histoires de guerre sur la façon de leur journée a été mauvaise. Les conversations suis retournée et le quatrième dans un jeu bizarre de la surenchère, chaque conte d'ennui sonne pire que la précédente. J'ai fermé un grand nombre d'entre eux jusqu'à en disant simplement: «Je suis supposé être sur un vol à destination de l'Amérique du Sud dès maintenant."

Finalement, nous avons tous mélangés dans l'avion et avons trouvé notre place, de s'installer à nouveau. Il y avait des murmures d'appréciation pour ce que devrait être un court vol de retour à Austin, mais certains d'entre nous retenions notre souffle et a pris une attitude attentiste voir. Ce même sentiment a commencé à se répandre sur les autres que nous avons de nouveau assis à la porte d'attente pour obtenir en cours. Heures s'étaient écoulées, et pourtant nous étions là, retour sur un autre plan, et encore ne va nulle part.

Finalement nous avons fait repousser cependant, et les moteurs s'emballent comme nous l'avons roulé plus de prendre notre place dans la ligne. Il y avait un flot constant d'avions sur leur chemin maintenant, et on pouvait voir les feux arrière rouges disparaissent dans toutes les directions. Le ciel nocturne était clair et les étoiles avaient éclaté au-dessus tête, et c'était comme si peut-être, enfin, j'allais apprendre à aller quelque part, même si c'était juste revenir là où j'avais commencé la journée.

Mais alors une drôle de chose s'est passé. Les moteurs au ralenti vers le bas et nous avons continué à siéger. Pourquoi n'avons-nous pas décoller? Quel mauvais vent avait soufflé à cette heure tardive pour étouffer ma flamme de l'espoir? Après quelques minutes de plus passée, le capitaine est venu sur le haut-parleur et nous a présenté avec des nouvelles encore plus merveilleux. Une ligne d'orages se sont développées entre Dallas et Austin, et ils avaient décidé que nous aurions besoin de voler autour de ces orages si on espérait atteindre en toute sécurité notre destination finale. Malheureusement, ils n'avaient pas prévu cette éventualité, alors l'avion n'a pas assez de carburant dans ses réservoirs pour couvrir la distance supplémentaire. Gémissements de désespoir se leva de la cabine comme nous avons tourné autour de revenir à la porte pour prendre le plus de carburant. Je me demandais si je devrais être reconnaissant que la compagnie aérienne était assez conscient pour savoir que nous avions besoin de plus de gaz pour ce vol prolongé, ou inquiets qu'ils n'avaient pas laissé beaucoup de place pour l'erreur en premier lieu.

Retour à la porte, le pilote est descendu de l'avion pour remplir quelques formalités et obtenir les détails sur le nouveau trajet aérien. En attendant, l'équipe au sol est allé travailler en ajoutant plus de carburant pour le jet, tandis que nous continuons d'attendre. Il était maintenant, après 23 heures, et je m'étais assis sur des avions qui n'ont pas aller n'importe où pendant plus de cinq heures ce jour. J'adore voyager, mais à ce moment que je n'étais pas sûr que je serais toujours voulu voir l'intérieur d'un avion nouveau.

Finalement, nous avons obtenu jusqu'à gazés, et le pilote est retourné à l'habitacle, où il nous a informés que nous étions maintenant, enfin, prêt à démarrer. Mais cette compagnie aérienne américaine avait encore une autre plaisanterie cruelle de jouer sur les passagers. Après le remplissage du réservoir avec du carburant, il semblait que toutes les équipes au sol couraient congé pour assister à d'autres fonctions, et il n'y avait personne autour de nous ramener de la porte. Nous nous sommes assis en attente pour une autre vingtaine de minutes, avant que quelqu'un nous a finalement retourné à démarrer. Il était 23h45 au moment où nous avons pris de vol, 12 heures après ma première embarqué dans l'avion à Austin. Pendant ce temps, j'avais réussi à voyager environ 200 miles, et était maintenant sur le chemin du retour. Pensées d'amusement et d'aventure dans le désert d'Atacama au Chili ont été la chose la plus éloigné de mon esprit. En ce moment, j'ai été tout simplement prêt pour mon propre lit.

Le vol de retour à Austin a été, heureusement, sans incident. Il a toutefois été plus long que la normale grâce à ces tempêtes prématurée qui pèsent sur le centre du Texas. Finalement nous avons atteint notre destination bien, et à environ 1 heures, j'étais dans ma voiture et prêt pour la maison 40 minutes en voiture de l'aéroport. Comme je conduisais, j'ai réfléchi à ce qui était devenu une très longue journée, et pour toutes les mauvaises raisons. J'étais censé être sur un vol à destination de l'Amérique du Sud, mais j'ai été sur mon chemin. Il s'était avéré être l'un des jours les plus frustrants de voyages que j'ai jamais eu à endurer, et un triste rappel de la façon dont vous pouvez vous sentir impuissants quand les choses sont complètement hors de votre contrôle.

Tout voyageur fréquent peut sans doute sympathiser avec ce conte à un certain degré. Nous avons tous été bloqués quelque part à cause de problèmes mécaniques ou de mauvais temps, et il ne reçoit jamais moins frustrant. Mais ces jours difficiles de voyage sont largement compensés par ceux qui vont tout droit, nous offrant des expériences que nous aimons tant. Alors que les retards météorologiques peuvent être difficiles à supporter, ils sont bientôt plus qu'un lointain souvenir lorsque vous êtes arrivé à votre destination, et vous êtes rappelé toutes les choses qui rendent le voyage vaut la peine. Il n'est pas toujours facile de voir que quand un orage prématurée vous laisse bloqués dans un aéroport, quelque part, mais ces moments sont fugaces, tandis que la joie d'un voyage fantastique dureront toute une vie.



[Crédits photo: Postdif, Bidgee et Fir0002 via WikiMedia]

Classé dans: Histoires, Amérique du Nord, Amérique du Sud, Etats-Unis, le Chili, compagnies aériennes, les transports, les aéroports

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